Entrainement Samedi 1 mars 2014
Equipements obligatoires
Pour pratiquer le BMX en compétition ou dans un club certains équipements de sécurité sont obligatoires, que ce soit sur le pilote ou sur le BMX.
- Le CASQUE
BMX ou MotoCross intégral.
- Le MAILLOT
Manches longues obligatoires.
- Les GANTS
BMX ou MotoCross (Pas de mitaines).
- Le PANTALON
BMX ou MotoCross (ou un jeans serré en bas), pas de short!
Les CHAUSSETTES
Chaussette hautes couvrant la malléole
Les CHAUSSURES
Baskets avec semelle crantée (Type VANS).
Choix de la taille du BMX
Tailles existantes et differences principales
Les pilotes étant radicalement différents selon leur âge, les BMX le sont également.
Les « MINI » et « JUNIOR«
Equipé de roues 20″x1″1/8 (très fines), d’un cadre assez court et d’un guidon bas. Il est destiné aux enfants entre 6 et 9 ans.
Les « EXPERT » et « EXPERT XL »
Calendrier 2014
Chaque année, nous vous fournissons le calendrier des courses importantes : dans notre région et pour le championnat national.
Elles sont regroupées dans le fichier joint calendrier des courses 2014
Nous restons à votre disposition pour expliquer les modalités de participation. En cas de première participation, dans la rubrique « Guides pratiques« , vous trouverez des informations importantes.
Plaques
Les plaques sont disponibles auprès des revendeurs spécialisés (magasin de BMX ou revendeurs de matériel BMX). Il n’existe pas de « plaque unique », plusieurs coloris, marques, formes sont disponibles sur le marché.
Le club ne fournit pas les plaques, chacun doit s’acheter son propre accessoire (nous pouvons par contre voir pour les fonds de plaque et les numéros…).
Selon le sexe, la catégorie et le niveau la couleur du fond de plaque et la couleur des numéros varient :
Garçons (prélicenciés, poussins, pupilles compétitions, benjamins compétitions, minimes compétition, cadet, séniors) = plaque à fond jaune et numéro, lettre noirs.
Feuille de race
Les courses de BMX, et plus particulièrement les prises de départs, sont régies par le secrétariat de course grâce à un système de feuilles de race. Pour chaque départ donné il existe une feuille de race associée qui est :
- Affichée sur un grand panneau pour les pilotes.
- En possession de l’arbitre de pré-grille pour l’appel des pilotes.
- En possession de l’arbitre de départ pour le placement et la vérification de la place des pilotes sur la grille de départ.
- Réutilisée par le secrétariat pour y inscrire le résultats de chaque pilote.
Nettoyer son velo
Vélos boueux / poussiéreux:
- Rinçage au jet (jamais de Karcher) dès que possible et avant que la terre ne sèche. Le gros de la boue tombe tout seul.
- Éponge et eau savonneuse (quelques gouttes de liquide vaisselle) pour finir de nettoyer le cadre, selle, roues etc…). L’idéal : une grosse éponge pour le cadre, et une (ou des) petite(s) pour les jantes, manivelles pédales etc… Cela évite d’avoir une éponge salle pour la peinture qui est plus fragile. Pas la peine d’investir dans du matos, il suffit de récupérer les éponges en fin de vie de vos parents !
- Rinçage à l’eau claire.
ATTENTION :
